Ni muerto ni de parranda (La Primera - Federico Battifora).- He estado trabajando y mucho, tratando de cambiar conductas en el manejo de los conductores de aquí de allá y de acullá, poniendo énfasis en la transformación de sus incorrectos hábitos de conducción; así es mis estimados lectores, pero ahora estamos de vuelta al barrio y, como todos ustedes, cantando qué tráfico compadre, no se puede caminar, si ya toda la gente se puede enloquecer, si sales a la calle te tocan TATATATÁ y el tombo acalorado con su silbato toca PIPIPIPI. Lima está cerca de convertirse en una megaciudad, estamos muy cerca a los diez millones de habitantes, sin una infraestructura adecuada, un parque vehicular dispuesto para la movilización de sus mayorías, casi en estado de obsolescencia y altamente contaminante, una ciudadanía sin una básica formación cívica para respetarnos mutuamente… Los más antiguos ¿se acuerdan de esa polka de Jorge Alvarez creada en la década de los cincuentas? Bueno, como ven, desde esos tiempos andaba la cosa complicándose en el tráfico y fuimos de mal en peor, le guste o no le guste a la autoridad, dizque competente. Nuestro horrible tránsito cotidiano limeño, que dicho sea de paso viene contagiando a nuestras principales capitales de provincias, qué pena amigos lectores que lo malo se imite más fácilmente y qué difícil resulta imitar lo bueno. La Reforma del Transporte vuelve a la escena mediática, más mediática que política, OJO que viene bien demorada, pero la reforma del estado de inseguridad vial, bien gracias, la transformación de las conductas de conducción de la colectividad, bien gracias, la dación de la ley que convierta la educación en seguridad vial en una política pública en el Congreso, bien gracias. La misión del ente responsable de implementar un nuevo sistema de transporte y tránsito que proyecte mejor calidad de vida en la colectividad limeña, gestionando sus servicios en forma eficiente y eficaz, promoviendo la prevención en seguridad vial para aspirar al orden y con este al estado de seguridad vial, bien gracias. Obviamente que la letra aguanta todo. Cuando el ente responsable de esta misión carece de brújula, el barco navega a tientas. Los factores de la pauperización de nuestra movilidad urbana son complejos y hoy escribiré muy claro, fundamentalmente sobre la causa raíz de este SINO que fabricamos en décadas como colectividad, MAL CONDUCIDO por la escasa clase y preparación profesional, valga la redundancia de nuestra clase dirigente, plena de falta de autoridad y firmeza y mucho menos con ideas claras de cómo encarar este problema, ya convertido en uno serio social, que lleva mucho tiempo y nos degrada día a día, como seres humanos, incapaces de interactuar armónicamente en la vía de todos que es la vía pública. Lima está cerca de convertirse en una megaciudad, estamos muy cerca a los diez millones de habitantes, sin una infraestructura adecuada, un parque vehicular dispuesto para la movilización de sus mayorías, casi en estado de obsolescencia y altamente contaminante, una ciudadanía sin una básica formación cívica para respetarnos mutuamente y sin la mínima vocación de entender que EL OTRO TAMBIÉN EXISTE, sin respeto al cumplimiento de normas de convivencia y haciendo literalmente lo que le viene en gana en la vía pública, sin obviamente la adecuada fiscalización de parte de la autoridad responsable. Una desbordante informalidad, con todas las externalidades negativas que esta CONDUCTA trae aparejada, corrupción y recurseo que ha tomado por asalto a la mayoría de actividades de nuestra ciudad. Urge un nuevo y auténtico liderazgo, con conocimiento y convencimiento que el trabajo fundamental hay que volcarlo al ciudadano, urge cambios de conducta, urge poner en VALOR el respeto y la tolerancia, urge la necesidad de líderes para los demás, no grupetes con ambiciones políticas y personales como sectarias que solo han conseguido NO HACER. Basta de más de lo mismo, las décadas de carencia de materia gris, de carencia de valor para afrontar estos grandes problemas como colectividad, el enfrentarlos frontalmente y con inteligencia será el nuevo gran reto. No es fácil, y como escribiera mucho tiempo atrás, cada día que pasa el problema aumenta de tamaño y cada vez la solución costará más.
Posted on: Sun, 22 Sep 2013 15:08:48 +0000
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