Piste Rosheim – Bœrsch : une nouvelle proposition de tracé L’assemblée communautaire a encore en mémoire le débat vif qui l’avait animée lors de la présentation du tracé de la piste cyclable Rosheim-Boersch (voir DNA du 16 mai). Devant l’opposition des élus de Rosheim, la CCCR a dû revoir sa copie. Carole Lellouche, agent de développement à la CCCR, a exposé mardi une nouvelle piste de travail. Il s’agirait de profiter de l’existence d’un chemin d’exploitation qui longe la RD 35 pour rejoindre la zone artisanale de Bœrsch. Atouts d’une telle proposition : son tracé direct, la Ville de Rosheim qui bénéficie de l’emprise foncière quasi complète. Points négatifs : la traversée dangereuse de la RD216 et de la RD35, la visibilité réduite pour un cycliste. Deux solutions ont donc été esquissées pour pallier ces défauts et sécuriser le carrefour : l’aménagement d’un tourne-à-gauche ou d’un giratoire. Pour le vice-président Jean-Paul Schlepp, la solution du giratoire est « la meilleure. De toute manière, il faudra tôt ou tard le faire pour désenclaver la zone d’activités de Bœrsch. » Du côté de Rosheim, ce sont les coûts d’aménagements – 120 000 € HT pour le tourne-à-gauche, 350 000 € HT pour le rond-point – qui font grincer des dents. « Nous, on fait un giratoire à 200 000 € ! s’insurge le vice-président et maire de Rosheim Michel Herr. À ce prix-là, mieux vaut réaliser une passerelle, comme on a pû le faire au-dessus de la voie ferrée. » Et Guy Erb de rappeler qu’il s’agissait là uniquement d’un « échange d’informations » sur le sujet. Mais les échanges laissent encore augurer de beaux débats en perspective…
Posted on: Thu, 07 Nov 2013 06:43:11 +0000
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