Hogyan lehetséges, hogy a világ egyik legfejlettebb technológiával készülő rakétájának a szélességét egy ókori római ló fara határozza meg? Hihetetlen, hogy mi minden függ össze egymással... Az Egyesült Államok vasútjainak nyomtávja (tehát a sínek közötti távolság) pontosan 4 láb és 8.5 inch, azaz 143.5 cm. De vajon mi az oka annak, hogy ez a távolság pont ekkora lett? A válasz meglehetősen egyszerű és könnyen kitalálható: az USA-beli nyomtáv pontosan megegyezik az Angliában használatossal, mert az első amerikai vasutakat angliai bevándorlók építették. A megoldáshoz csak egy lépésnyit közeledtünk, mert a kérdés még mindig fennáll. Viszont most már csak azt kell vizsgálnunk, hogy Angliában miért lett 143.5 cm a vasúti nyomtáv. Azért, mert az első vonatokat az eredetileg kocsik és hintók gyártására szolgáló sablonok alapján készítették el. Most az a kérdés, hogy a hintók és kocsik nyomtávja miért lett pont 143.5 cm. A válasz megint nagyon logikus: ha más lett volna a nyomtáv, akkor ezek a járgányok nagyon hamar tönkre mentek volna az angliai kőutakon, hiszen azokban pont ilyen távolságra volt két vájat, melyeket az első római kocsik és harci szekerek vájtak ki. Tudniillik az ebben az időben, Angliában található kőutakat szinte egytől egyig az ókori Róma építtette. Az talán nem meglepő, hogy már a rómaiak is szabvány szerint építették az utakat és a harci szekereket, ezért aztán mind ugyanakkora lett, és ez a vájatok távolságának egyformaságát is maga után vonta. Ezek a "negatív sínek" kényszerítették tehát évszázadokon keresztül az utókor járműtervezőit az ősi szabvány betartására. A szabvány pedig azért lett pont 143.5 cm, hogy a római kocsi elé befogott két ló hátsója kényelmesen elférjen egymás mellett! És még egy érdekesség! Bizonyára sokan láttak már felvételeken épp felszálló űrrepülőgépet. Az oldalán helyezkedik el két gyorsító rakéta, mely a felszállást nagyban segíti. Ezeket a rakétákat a Utah államban lévő Thiokol gyárban készítik A mérnökök eredetileg sokkal nagyobbra képzelték őket, de a vasúti szállítás miatt le kellett mondaniuk az átmérő növeléséről. Ugyanis a vasúti pálya néhány olyan szűk alagúton vezet keresztül, hogy a sínek épp hogy csak elférnek bennük. Ezért aztán a rakéta sem lehet szélesebb, mint a nyomtáv. Így esett meg, hogy a világ egyik legfejlettebb technológiával készülő rakétájának a szélességét egy ókori római ló fara határozta meg... Ezt a történetet nemrég olvastam a RefillParadise.hu hírlevelében.
Posted on: Sat, 03 Aug 2013 19:11:10 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015