Lho Satria FU baru koq nggak ada larinya bro!! Satria FU 150 bisa dibilang motor spek tinggi dari segi mesin dengan harga yang lumayan terjangkau. DOHC downgrade dari Suzuki FXR150, pelan tapi pasti…Satria menjadi favorit para penyuka kecepatan. Tapi tahu nggak, bahwa motor ayago tersebut kini menjadi makin pelan dibanding pendahulunya??.. Teman kantor..Igun tiba-tiba nerocos bercerita bahwa doi semalam menyaksikan sendiri adu drag race disekitar makam Tanah Abang Jakpus. Semua dalam kondisi standart tanpa korekan mesin. Bahkan knalpotpun masih bawaan pabrikan. Ada 3 Satria FU yang diadu yakni FU tanpa electric starter keluaran tahun 2005 (pasti BU Thailand nih). Yang kedua headlamp lawas dilengkapi perangkat electric starter dan yang terakhir adalah Satria FU anyar….yaitu headlamp yang sudah model mekar (emange kembang ) keluaran 2010. Hasilnya bisa ditebak…. Menurut Igun….Satria tanpa electric starter menjadi penjadi pemenang. Motor yang disinyalir masih BU Thailand unggul 2 ban terhadap Satria yang kedua. Dan yang paling parah adalah FU anyar….paling buncit dengan jarak hampir 4 body. ” Satria FU baru nggak ada larinya bro!” ujar siIgun bersemangat. Yah…nggak kaget juga sih sebenarnya. Secara power aja sudah defisisit hampir 4ps. Sayang ketika IWB nyeletuk seharusnya difoto, Igun langsung nimpali…mana mungkin pikiran motret. Nonton mah nonton aja…ujarnya. Emang beda sih kalau bukan blogger . Btw ada yang pernah membuktikan sendiri tentang fakta ini mzbro??. Monggo dishare…….(iwb) Spek Satria LawasDIMENSIONS Overall length 1940 mm Overall width 652 mm Overall height 941 mm Engine Engine type Air – Oil Cooled, DOHC 4-Valve, 4-Stroke Bore × stroke 62.0 × 48.8 mm Displacement 147.3 cc Compression ratio 10.2 : 1 Starting system Electric Starter/Kick Maximum horsepower 16.5 hp @ 9,500 RPM Maximum torque 12.76 N·m @ 8,500 RPM Lubrication system SACS (Suzuki Advanced Cooling System) Fuel tank capacity 4.9 L Fuel consumption 35–40 km/L Chasis and suspension Chassis Twin-Spar Underbone Suspension, Front Telescopic Coil Spring, Oil-damped Fork x 2 Suspension, Rear Mono Shock, Coil Spring, Oil-damped w/preload adjustment Brakes – Front Disc brake w/twin piston caliper Brakes – Rear Disc brake w/twin piston caliper Tyres 70/90 – 17 – 38S 80/90 – 17 – 44S Spek Satria Anyar (sumber Suzuki.co.id) Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup Jumlah Silinder 1 (satu) Diameter Silinder 62 mm Langkah Piston 48.8 mm Kapasitas Silinder 147.3 cc Perbandingan Kompresi 10.2 : 1 Daya Maksimum 11.7 Ps/9.500 rpm Torsi Maksimum 1.27 Kg.m . 8.500 rpm Karburator MIKUNI BS 26 – 187 Saringan Udara Jenis Kertas Sistem Starter Elektrik dan Kaki Sistem Pelumasan Perendaman Oli
Posted on: Thu, 29 Aug 2013 09:26:23 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015