"...“Está claro que es responsable (el maquinista) del accidente, pero no al 100%. Esto no es un coche ni un autobús; en este tipo de trenes todo va muy automatizado, prácticamente pueden circular solos, sin ayudas; aquí ha habido un evidente error en el diseño de seguridad; ¿que aún así el maquinista debería tener memorizado el recorrido y tenía que haber estado ‘al loro’? Pues sí, pero los sistemas fallaron”..." Totalmente de acuerdo. El conductor ES culpable, pero sólo en parte. ¿En que proporción? con tantas dudas de intereses moviéndose aquí, igual que en el incidente del Concorde en París, creo que es muy difícil de determinar con tantos elementos siendo ocultados o desplegados según le sirvan o no a alguien.
Posted on: Thu, 01 Aug 2013 18:51:56 +0000
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